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混凝土輸送泵——作為現代化工程施工的“常客”，混凝土輸送泵以其輸(shu)送量大、輸(shu)送速度快的特點，對于(yu)加快施(shi)工(gong)(gong)進度、縮(suo)短工(gong)(gong)期、降低施(shi)工(gong)(gong)成本等(deng)有很重要的作用。

由于環(huan)境保護的考慮，禁止(zhi)城區現場攪拌混凝(ning)土(tu)，進一步(bu)促進了商(shang)品混凝(ning)土(tu)機(ji)械、混凝(ning)土(tu)輸送泵的發展。

那么，在(zai)我國的混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵市場(chang)上(shang)，有各種各樣(yang)的消費群體(ti)，有建筑(zhu)公司(si)、混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)供應(ying)商、也有專門從事泵車租(zu)賃的企業和(he)個人。在(zai)購買混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵施時，除了(le)需要(yao)參(can)考臂架長度(du)、操作(zuo)系(xi)統和(he)售(shou)后服務外，還有一些相(xiang)關技術(shu)要(yao)點需要(yao)留意(yi)。

今(jin)天(tian)我們鼎峰三民就來帶大家看(kan)(kan)看(kan)(kan)都有哪些情況(kuang)：

一、混凝土(tu)輸送(song)泵的布(bu)料臂理論(lun)布(bu)料高度

布(bu)料臂(bei)(bei)理(li)論(lun)布(bu)料高度(du)是(shi)指布(bu)料臂(bei)(bei)架全部展(zhan)開或成一條線(xian)，處在垂(chui)直狀態時，布(bu)料臂(bei)(bei)端混(hun)凝土輸送管出(chu)口中心到停(ting)機面的(de)距離(li)，只是(shi)一個理(li)論(lun)值，只是(shi)用(yong)來作(zuo)為(wei)泵車(che)臂(bei)(bei)架長度(du)的(de)比較參數，實際澆(jiao)注(zhu)混(hun)凝土時，小臂(bei)(bei)和(he)中間(jian)節臂(bei)(bei)必須有彎折才能達到澆(jiao)注(zhu)作(zuo)業面。實際作(zuo)業范圍是(shi)泵車(che)布(bu)料臂(bei)(bei)工作(zuo)曲線(xian)包圍的(de)面積。

二、混凝(ning)土輸(shu)送泵的理論泵送方量

理論(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)方(fang)量是混(hun)凝土輸(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)系統的(de)理論(lun)參數，是在可泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)混(hun)凝土具(ju)有(you)佳坍落度的(de)條件(jian)(jian)下，泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)系統達(da)到的(de)吸入率，在低壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)狀態下的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)力量。而實際施工中不可能具(ju)有(you)上述條件(jian)(jian)。實際泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)車泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)方(fang)量與(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)混(hun)凝土壓力成(cheng)反(fan)比關(guan)系，主要取決于泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)(song)系統恒功率點、布料臂架工作狀態以及在實際工程施工中不可避免(mian)的(de)停機和間(jian)歇時間(jian)。

三、混凝土輸送(song)泵(beng)的底盤是(shi)泵(beng)車的動力之源

底(di)盤根據(ju)混凝土輸送(song)(song)泵(beng)臂架的長短有不(bu)同的型號(hao)和質量，32m以下的泵(beng)車大(da)多采用國產底(di)盤，操縱性(xing)、舒(shu)適度、儀表顯示控制信(xin)號(hao)等(deng)方面性(xing)能較差(cha)，但價格相對便宜。37m和43m以上的泵(beng)車無論是儀表顯示還是控制信(xin)號(hao)都是通過(guo)電腦來處理，底(di)盤如果出現故(gu)障會自(zi)動報(bao)警，此外在(zai)泵(beng)送(song)(song)過(guo)程中(zhong)底(di)盤調速信(xin)號(hao)通過(guo)相應輸入模塊直接(jie)傳送(song)(song)給電腦。

四(si)、混凝(ning)土輸送泵的大布料半徑(jing)和(he)深度

大布(bu)料半徑和(he)大布(bu)料深度這兩個參數是混(hun)凝土(tu)輸送泵(beng)在實際澆注混(hun)凝土(tu)時能夠達到的(de)極限位置。如果有一(yi)定(ding)高度并且(qie)向(xiang)下(xia)布(bu)料時澆注點離泵(beng)車中(zhong)心距離大于(yu)節布(bu)料臂長(chang)度，則布(bu)料半徑和(he)布(bu)料深度應按照(zhao)泵(beng)車提(ti)供的(de)工作范圍曲(qu)線確定(ding)。

鼎(ding)峰(feng)三(san)民(min)認為，混(hun)凝土(tu)輸送泵作為一個布料范(fan)圍大、行(xing)走靈活、施工效率高的大型工程用車，被廣泛用于大型土(tu)木(mu)工程、橋梁建設、公(gong)用民(min)用住宅領(ling)域。

以(yi)上就是“購買(mai)混凝土輸(shu)送泵時需要(yao)注意的(de)(de)技術要(yao)點(dian)”，希望這(zhe)些要(yao)點(dian)能(neng)對廣大(da)的(de)(de)泵友在工(gong)作(zuo)中有所幫助。如您還(huan)有其(qi)他的(de)(de)疑問，請(qing)你直接(jie)訪問我(wo)們的(de)(de)官(guan)網(wang)(wang)網(wang)(wang)站，撥打我(wo)們的(de)(de)客(ke)服(fu)熱(re)線400-0731-606，或添(tian)加官(guan)方(fang)微信(xin)公眾號咨詢。