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你是否曾為攪拌拖泵堵(du)管的(de)(de)(de)事(shi)煩惱過？感覺攪拌拖泵不實用(yong)，質量(liang)不好，延誤(wu)了工期(qi)，一種(zhong)無(wu)奈(nai)的(de)(de)(de)情緒，或是被朋友笑話(hua)？甚至憤怒？，在這(zhe)里小編要告訴大家(jia)，其實堵(du)管是必(bi)有原因的(de)(de)(de)，與攪拌拖泵的(de)(de)(de)質量(liang)，實不實用(yong)無(wu)關！

那么，為(wei)何會堵管(guan)呢？

1、堵管的原因

（1）操作不(bu)當(dang)容(rong)易造成堵管(guan)

a、操作(zuo)人員精力不(bu)集中

攪拌拖泵(beng)(beng)操作人員(yuan)在泵(beng)(beng)送(song)(song)施工中(zhong)應(ying)精力集中(zhong)，時刻注意泵(beng)(beng)送(song)(song)壓(ya)力表(biao)的讀數，一旦發(fa)現壓(ya)力表(biao)讀數突然增大，應(ying)立即反泵(beng)(beng)2-3個(ge)行(xing)程，再正泵(beng)(beng)，堵(du)管即可排(pai)除(chu)。若已經(jing)進行(xing)了反泵(beng)(beng)(正泵(beng)(beng)幾個(ge)操作循(xun)環，仍未排(pai)除(chu)堵(du)管，應(ying)及時拆管清洗，否(fou)則將(jiang)使堵(du)管更加嚴重。

b、泵送速度選擇不當(dang)

泵送(song)時，速(su)度的選擇很關鍵，操作人員不(bu)能(neng)一味地圖快(kuai)，有時欲速(su)則不(bu)達。首次泵送(song)時，由于管道(dao)阻力較大，此時應低(di)速(su)泵送(song)，泵送(song)正(zheng)常后，可適(shi)當(dang)提高泵送(song)速(su)度。當(dang)出現堵管征兆或某(mou)一斗混凝土(tu)的塌落度較小時，應低(di)速(su)泵送(song)，將堵管消(xiao)滅(mie)在萌芽狀態。

c、余料量控(kong)制不適當

泵送時(shi)，操作人員須隨時(shi)觀察料(liao)(liao)斗中的(de)余料(liao)(liao)，余料(liao)(liao)不得低于(yu)攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)，如果余料(liao)(liao)太少，極易吸(xi)入(ru)空氣，導(dao)致堵管。料(liao)(liao)斗中的(de)料(liao)(liao)也不能堆得太多(duo)，應低于(yu)防護(hu)欄，以便(bian)于(yu)及時(shi)清理粗骨料(liao)(liao)和(he)(he)超大骨料(liao)(liao)。當某一斗混凝(ning)土的(de)塌落(luo)度較(jiao)小時(shi)，余料(liao)(liao)可低于(yu)攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)，控制在“S”管或吸(xi)入(ru)口(kou)以上，以減小攪(jiao)拌(ban)阻(zu)力、擺動阻(zu)力和(he)(he)吸(xi)入(ru)阻(zu)力。本辦法(fa)僅(jin)適用(yong)于(yu)“S”閥系列(lie)混凝(ning)土泵。

d、混凝土(tu)的(de)塌(ta)落度(du)過小(xiao)時采取(qu)措施(shi)不當(dang)當(dang)發(fa)現(xian)有(you)一斗(dou)混凝土(tu)的(de)塌(ta)落度(du)很(hen)小(xiao)，無法(fa)泵送(song)時，應及(ji)時將混凝土(tu)從料斗(dou)底部放掉，若(ruo)貪圖省(sheng)事，強行泵送(song)極易造成堵管(guan)。切忌在料斗(dou)中加水攪拌。

e、停機時間過長

停機(ji)期間(jian)，應每隔5～10min(具體時間(jian)視當日(ri)氣溫、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)塌落度、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)初凝(ning)(ning)時間(jian)而(er)定)開(kai)泵一次，以防堵管。對于停機(ji)時間(jian)過長，已初凝(ning)(ning)的混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)，不宜(yi)繼(ji)續泵送。

f、管道未清洗干凈

上次(ci)泵(beng)送(song)完(wan)畢(bi)，管道(dao)未清(qing)(qing)洗(xi)(xi)干凈，會造(zao)成下一(yi)次(ci)泵(beng)送(song)時(shi)堵管。所以每次(ci)泵(beng)送(song)完(wan)畢(bi)一(yi)定要按照(zhao)操作規程(cheng)將(jiang)輸送(song)管道(dao)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)干凈。

（2）管(guan)道連(lian)接(jie)原因導致的堵管(guan)

管(guan)道接(jie)法錯誤很容(rong)易導致堵管(guan)。接(jie)管(guan)時應遵(zun)循以下原則：

管(guan)道布置時應(ying)按短距離、少(shao)彎頭和大彎頭來布管(guan)，盡量減小(xiao)輸送(song)阻力，也就減少(shao)了堵管(guan)的可能性。

泵出(chu)口錐管處，不(bu)許直接(jie)接(jie)彎(wan)管，至(zhi)少應接(jie)入5mm以上直管后，再接(jie)彎(wan)管。

泵送(song)中途接管時，每次(ci)只能(neng)加(jia)接一根，且應用水潤滑一下管道內壁(bi)，并排盡空氣，否則(ze)極(ji)易(yi)造成(cheng)堵管。

垂直向(xiang)下的管(guan)路，出口處(chu)應(ying)裝設防(fang)離析裝置，預防(fang)堵管(guan)。

高(gao)層(ceng)泵送(song)時(shi)，水(shui)平管路的(de)長度(du)一般應(ying)不小(xiao)于垂(chui)直(zhi)管路長度(du)的(de)15%，且應(ying)在水(shui)平管路中接入管路截止閥。停機時(shi)間超過5min時(shi)，應(ying)關閉截止閥，防止混凝(ning)土倒流，導致堵管。由水(shui)平轉垂(chui)直(zhi)時(shi)的(de)90度(du)彎(wan)管，彎(wan)曲半徑應(ying)大(da)于500mm。

（3）混(hun)凝土或砂漿(jiang)的(de)離析(xi)導致的(de)堵管

混凝土或砂(sha)(sha)漿(jiang)遇水(shui)時(shi)，極(ji)易造(zao)成離析。有時(shi)在泵送砂(sha)(sha)漿(jiang)時(shi)，便發(fa)生堵(du)管(guan)現象，就是(shi)因為砂(sha)(sha)漿(jiang)與管(guan)道(dao)中的水(shui)直接接觸后(hou)，砂(sha)(sha)漿(jiang)離析而(er)引起的，預(yu)防辦法是(shi)：泵前用(yong)水(shui)濕潤管(guan)道(dao)后(hou)，從管(guan)道(dao)的低(di)點(dian)將(jiang)管(guan)道(dao)接頭松開，將(jiang)余水(shui)全部(bu)放掉，或者在泵水(shui)之后(hou)，泵送砂(sha)(sha)漿(jiang)之前，放入一海(hai)綿(mian)球，將(jiang)砂(sha)(sha)漿(jiang)與水(shui)分(fen)開。

泵(beng)送(song)完畢清洗(xi)管道時，也要(yao)放(fang)入一海(hai)綿球，將水與混凝(ning)土分開，否則極易造成堵管。

（4）局部漏漿造(zao)成的堵管(guan)

由(you)于砂漿(jiang)泄漏(lou)掉，一(yi)(yi)方面影響混凝土的質量，另(ling)一(yi)(yi)方面漏(lou)漿(jiang)后(hou)，將(jiang)導(dao)致(zhi)混凝土的塌落度減小(xiao)和泵送壓力的損失，從(cong)而導(dao)致(zhi)堵管。漏(lou)漿(jiang)的原因主(zhu)要有以下幾種：

a、輸(shu)送管(guan)道接(jie)頭密封(feng)不嚴

輸送管(guan)道接頭密封不嚴，管(guan)卡松動或密封圈損(sun)壞而(er)漏漿(jiang)。此時(shi)應緊固管(guan)卡或更換密封圈。

b、眼鏡板和切割環之間(jian)的間(jian)隙過(guo)大

眼(yan)鏡板和切(qie)割環磨損嚴重時，二者之間(jian)(jian)(jian)的間(jian)(jian)(jian)隙變大(da)。當間(jian)(jian)(jian)隙大(da)于(yu)%--時，須(xu)通過調整異形螺栓(shuan)來縮小眼(yan)鏡板和切(qie)割環之間(jian)(jian)(jian)的間(jian)(jian)(jian)隙，若已(yi)無法(fa)調整，應立即更換(huan)磨損件。

c、混(hun)凝土活塞磨損嚴重

操作人員應(ying)經(jing)常觀(guan)察(cha)水箱中的水是否渾濁，有無(wu)砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混(hun)凝土活塞(sai)已經(jing)磨損(sun)，此時(shi)應(ying)及時(shi)更換(huan)活塞(sai)，否則將因(yin)漏漿和壓力損(sun)失而導致(zhi)堵(du)管，同時(shi)還(huan)會加(jia)劇活塞(sai)和輸送缸的磨損(sun)。

d、因混凝土(tu)輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿

若每次更換活塞(sai)后，水(shui)箱中的水(shui)很快(kuai)就(jiu)變渾(hun)濁，而活塞(sai)是好的，則表明輸送缸已磨損，此時需更換輸送缸。

（5）非(fei)合格的泵送(song)混凝土導致(zhi)的堵管

用于(yu)泵(beng)送(song)的(de)混凝(ning)土必須符(fu)合(he)泵(beng)送(song)混凝(ning)土的(de)要求，并(bing)不是所有的(de)混凝(ning)土都可以拿來泵(beng)送(song)，非合(he)格的(de)泵(beng)送(song)混凝(ning)土將加(jia)劇泵(beng)機的(de)磨損，并(bing)經常出現(xian)堵管(guan)、爆管(guan)等(deng)現(xian)象(xiang)。

a、混凝土塌(ta)落度過大或過小

混凝(ning)(ning)土(tu)塌(ta)(ta)(ta)落(luo)度的(de)大小(xiao)直接反映了混凝(ning)(ning)土(tu)流(liu)動性(xing)的(de)好(hao)壞，混凝(ning)(ning)土(tu)的(de)輸送阻力隨著塌(ta)(ta)(ta)落(luo)度的(de)增(zeng)加而減小(xiao)。泵(beng)送混凝(ning)(ning)土(tu)的(de)塌(ta)(ta)(ta)落(luo)度一般在8～18cm范圍(wei)內，對于長距離(li)和大高(gao)度的(de)泵(beng)送一般需嚴格控制在15cm左(zuo)右(you)。塌(ta)(ta)(ta)落(luo)度過小(xiao)，會(hui)增(zeng)大輸送壓力，加劇設備(bei)磨(mo)損，并(bing)導致堵管。塌(ta)(ta)(ta)落(luo)度過大，高(gao)壓下(xia)混凝(ning)(ning)土(tu)易離(li)析而造成堵管。

b、含砂率(lv)過小、粗骨料級配不合理