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混凝土為(wei)什(shen)么會出現色差

1、

混(hun)(hun)凝土澆筑(zhu)間隔時間過長，出現冷縫（或(huo)者明(ming)顯的(de)(de)印跡）。這(zhe)樣(yang)下面(mian)的(de)(de)混(hun)(hun)凝土和上面(mian)的(de)(de)混(hun)(hun)凝土顏(yan)(yan)色(se)會有較明(ming)顯的(de)(de)差異。下面(mian)的(de)(de)混(hun)(hun)凝土顏(yan)(yan)色(se)較深，上面(mian)新打的(de)(de)混(hun)(hun)凝土顏(yan)(yan)色(se)會淺一些。

2、

3m處(chu)和(he)3m以上(shang)的(de)混凝土顏(yan)(yan)色(se)(se)不一(yi)致，例如(ru)某些材(cai)料如(ru)粉煤灰、礦(kuang)粉顏(yan)(yan)色(se)(se)突然變化也會引起混凝土的(de)顏(yan)(yan)色(se)(se)差異。但這種差異不會有明顯的(de)分界。

3、

混凝(ning)土坍落度(du)差(cha)(cha)異會造成(cheng)一定的顏色，但顏色差(cha)(cha)別不是很大，也不會有明顯的分(fen)界(jie)線(xian)。

混凝土色斑(ban)分類(lei)

混(hun)(hun)凝(ning)土在硬化后，某些(xie)表面(mian)色(se)斑(ban)也在逐漸形成(cheng)(cheng)(cheng)。因其變化隨著混(hun)(hun)凝(ning)土的組成(cheng)(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)(cheng)分、時間長短、外(wai)界環(huan)境情況等不同(tong)而不同(tong)，故混(hun)(hun)凝(ning)土表面(mian)色(se)斑(ban)種(zhong)類(lei)繁(fan)多。盡管色(se)斑(ban)種(zhong)類(lei)復雜，但(dan)工(gong)地常見混(hun)(hun)凝(ning)土表面(mian)色(se)斑(ban)從(cong)形成(cheng)(cheng)(cheng)深度劃(hua)分，總體上(shang)可以分為兩(liang)類(lei)：　

1、

表層型色斑。

即混(hun)凝土顏色的(de)差異僅發生(sheng)在混(hun)凝土表層，可以通過對(dui)混(hun)凝土的(de)沖洗(xi)與打磨來消(xiao)除其差異。 　　

2、

深層型色斑(ban)。

主要來自混凝土內(nei)部，有一定深(shen)度，是混凝土本身顏(yan)色差異(yi)造(zao)成的(de)，暫無可(ke)靠的(de)方(fang)法消除它(ta)。

表層(ceng)型色(se)斑原因(yin)及處(chu)理辦法(fa)

由于混凝土組(zu)織為(wei)多孔(kong)質，表面(mian)相對較(jiao)粗糙，極容易(yi)吸收污(wu)水(shui)或粘附粉塵等(deng)，從初的模(mo)板(ban)、脫(tuo)模(mo)劑的影(ying)響到形成后外界(jie)環境(jing)的污(wu)染(ran)來看(kan)，常(chang)見表層色(se)斑，主要來自(zi)污(wu)染(ran)。 　 　

一、模(mo)板銹斑污(wu)染

由于潮(chao)濕環(huan)境模板的(de)涂刷不能很好阻止局部氧化，這些(xie)鐵(tie)銹等氧化物很容(rong)易被(bei)混(hun)凝土表(biao)面吸附，形成銹斑，顏色多(duo)呈(cheng)黃褐色。根據鐵(tie)銹產生的(de)原因，防止表(biao)層銹斑的(de)辦法(fa)有(you)：

1、

對施工用模板的涂刷應及時，并且使(shi)用質量好的脫(tuo)模劑，如環氧(yang)樹脂型脫(tuo)模劑等(deng)，以阻止銹源的產生。 　　

2、

一旦混凝土(tu)出現銹斑，應及時處(chu)理。通常表層小面積(ji)可(ke)用鋼刷(shua)刷(shua)除，范圍較大(da)采用1∶10 的草(cao)酸(suan)溶液進行(xing)擦洗后再進行(xing)砂(sha)輪(lun)機打(da)磨(mo)，以還原(yuan)混凝土(tu)本色。

二、脫模劑污染(ran)

工地使用的脫模劑種類很(hen)多，質量也(ye)高(gao)低不一(yi)。 　　

常用的油質脫(tuo)模(mo)劑(ji)，都(dou)具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴(chai)油作脫(tuo)模(mo)劑(ji)，混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)表面顏色多發暗；采用機油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫(tuo)模(mo)劑(ji)，表面顏色多發白。施工經(jing)驗證明(ming)使用液壓油是油質脫(tuo)模(mo)劑(ji)中(zhong)對混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)表面顏色污染小(xiao)的品種。 　　

針對(dui)脫模劑的污染，通常的辦法有(you)： 　　

1、

采用(yong)優質脫(tuo)(tuo)(tuo)模劑(ji)。目前(qian)工地上使(shi)用(yong)的優質脫(tuo)(tuo)(tuo)模劑(ji)主(zhu)要(yao)為環氧樹脂型(xing)脫(tuo)(tuo)(tuo)模劑(ji)，不(bu)污染混凝土，表面光潔，色(se)澤均勻(yun)，并且可多(duo)次(ci)倒用(yong)。當使(shi)用(yong)液壓(ya)油作脫(tuo)(tuo)(tuo)模劑(ji)時，盡量選用(yong)質量好的品(pin)種。 　　

2、

按比例配(pei)(pei)合使用(yong)。由于(yu)柴油(you)和(he)(he)機油(you)作脫(tuo)模(mo)劑(ji)，各自出現不同程度(du)的(de)顏(yan)色(se)差(cha)異，在使用(yong)過(guo)程中(zhong)，如沒(mei)有(you)合適優質的(de)脫(tuo)模(mo)劑(ji)，可采(cai)用(yong)一(yi)定比例來摻配(pei)(pei)以調和(he)(he)其顏(yan)色(se)，通(tong)常柴油(you)和(he)(he)機油(you)按1∶4 的(de)比例進(jin)行摻配(pei)(pei)， 也可收到較好的(de)顏(yan)色(se)效果。