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小(xiao)型(xing)(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵車(che)補胎時(shi)(shi)需要注(zhu)意什么？小(xiao)型(xing)(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵車(che)的使用已經在(zai)各大施(shi)工(gong)用地派上了(le)廣泛用場，在(zai)使用過程中(zhong)，由于一(yi)(yi)些原(yuan)因導致小(xiao)型(xing)(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵車(che)爆(bao)胎的現象時(shi)(shi)有發生。那么小(xiao)型(xing)(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵車(che)補胎時(shi)(shi)需要注(zhu)意什么呢？這是很多施(shi)工(gong)方都非常(chang)關(guan)心的一(yi)(yi)個問(wen)題。

三(san)民重工(gong)研(yan)發技(ji)術人員指出：輪胎相當于小(xiao)(xiao)型(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)(beng)車的(de)(de)"鞋(xie)子"，其(qi)狀態好壞(huai)直(zhi)接關系到小(xiao)(xiao)型(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)(beng)車的(de)(de)操(cao)作安全。小(xiao)(xiao)型(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)(beng)車承重較(jiao)多(duo)，其(qi)路(lu)況大都很(hen)差，在行走(zou)過程中，很(hen)容易發生輪胎被路(lu)上異物、尖利(li)物品割傷(shang)劃(hua)傷(shang)的(de)(de)現(xian)象。另外高溫作業在降(jiang)低(di)小(xiao)(xiao)型(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)(beng)車使用壽命的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，還可能(neng)導致(zhi)爆(bao)胎。那么小(xiao)(xiao)型(xing)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)(beng)車補胎時(shi)(shi)需要注意什么呢？我們簡單介(jie)紹如下(xia)：

1、將(jiang)硫(liu)化出(chu)的剩(sheng)余橡膠割(ge)掉，確保胎面平坦。

2、選用與輪(lun)胎巨(ju)細共同的補胎氣囊，輪(lun)胎外(wai)側創傷有必要(yao)予以縫(feng)(feng)合，縫(feng)(feng)合后填充補胎生膠。要(yao)注意的是，補胎生膠填充需要(yao)高于胎面2-3毫(hao)米。

3、用擴胎(tai)器將輪(lun)胎(tai)闊開，將氣囊(nang)裝(zhuang)入(ru)(ru)編織袋或涂改滑石粉后(hou)，裝(zhuang)入(ru)(ru)輪(lun)胎(tai)，放入(ru)(ru)上(shang)模(mo)(mo)，并在上(shang)模(mo)(mo)與(yu)下模(mo)(mo)中心加(jia)放鐵(tie)皮，在氣囊(nang)上(shang)方放入(ru)(ru)橡(xiang)膠板(ban)，然(ran)后(hou)放入(ru)(ru)維護(hu)氣囊(nang)的鐵(tie)板(ban)，放入(ru)(ru)壓鐵(tie)，裝(zhuang)好絲杠。

4、旋(xuan)緊兩頭(tou)絲杠，將輪胎(tai)壓緊。同(tong)時確保輪胎(tai)與模具嚴密(mi)貼(tie)(tie)合(he)，如(ru)果(guo)不(bu)貼(tie)(tie)合(he)，則應該再松開絲杠及壓鐵，從頭(tou)調整。

5、涂刷膠水，等膠水陰干，胎內貼上(shang)橡膠及(ji)簾子布，然后(hou)壓(ya)實壓(ya)緊，謹防空氣夾入。